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Mercoledì Ryanair ha rivelato che taglierà un milione di posti da e verso la Spagna questo inverno.
La compagnia aerea di bilancio ha dichiarato che ridurrà la sua capacità per questo inverno del 10 percento, o 400.000 posti nelle Isole Canarie e il 41 percento, o 600.000 posti nelle regioni spagnole. In totale, comporterà l'eliminazione di un milione di seggi quest'anno e una riduzione annuale di due milioni di seggi.
Il vettore di bilancio ha incolpato questo movimento per accuse aeroportuali non competitive ed eccessive attuate da spagnolo L'operatore dell'aeroporto di Aena, che gestisce tutti gli aeroporti spagnoli chiave, nonché diversi Helipuertos.
Aena ha recentemente annunciato che implementerà un aumento del 6,6 per cento nelle tariffe delle compagnie aeree dal 2026 in poi, che sarà il più alto in più di 10 anni, nonostante l'operatore abbia visto profitti record nel 2025.
“La decisione di Aena e i suoi azionisti (incluso il governo spagnolo) di aumentare le accuse aeroportuali non più competitive del 6,62 per cento l'anno prossimo è l'ultima prova che l'operatore aeroportuale monopolistico non ha alcun interesse a sviluppare il traffico negli aeroporti regionali in Spagna e vuole semplicemente concentrarsi sull'ottenimento di profitti record dagli aeroporti principali del paese”, Eddie Wilson, CEO di Ryanair DAC, la principale compagnia aerea operativa del gruppo, ha dichiarato in un comunicato stampa.
“Questo eccessivo aumento significa che la maggior parte della capacità di Ryanair per l'inverno del 2025 in Spagna regionale si sposterà fuori dalla Spagna in aeroporti più efficienti che desiderano sviluppare il traffico, in particolare quelli Italia, Marocco, Croazia, Svezia E Ungheria. “
Quali aeroporti spagnoli vedranno il maggior numero di tagli?
Ryanair sta chiudendo la sua base di due aerei a Santiago. Farà anche tutti i voli per l'aeroporto di Tenerife North dall'inizio di questo inverno, nonché all'aeroporto di Vigo dal 1 ° gennaio del prossimo anno.
La base della compagnia aerea di bilancio a Valladolid aeroportoche è stato chiuso dall'inverno del 2024 rimarrà chiuso anche questo inverno. Allo stesso modo, la base dell'aeroporto di Jerez sarà chiusa per tutta la stagione invernale 2025.
Saranno inoltre colpiti altri aeroporti regionali. Ciò include l'aeroporto di Santiago, che avvertirà un taglio del 38 %, così come l'aeroporto di Zaragoza, con una riduzione del 45 %.
L'aeroporto di Astuias vedrà voli ridotti del 16 percento, mentre i voli per l'aeroporto di Vitoria saranno ridotti del 2 percento. Verranno anche tagliati 36 collegamenti aggiuntivi tra la Spagna regionale e le Isole Canarie.
Tuttavia, la compagnia aerea intende continuare a crescere negli aeroporti principali come Madrid e Barcellona.
“Questi tagli danneggeranno ulteriormente gli aeroporti regionali dalla Spagna e porteranno inevitabilmente a una perdita di investimenti, connettività, turismo e occupazione nella Spagna regionale, poiché molte rotte diventeranno economicamente impossibili”, ha affermato il vettore di bilancio in un comunicato stampa.
Attualmente, Ryanair afferma di portare circa 28 miliardi di euro al prodotto interno lordo (PIL) della Spagna.
Cosa significa questo per i viaggiatori europei?
La Spagna è stata a lungo una delle destinazioni per le vacanze più popolari in Europa. Nel luglio di quest'anno, ha accolto 11 milioni di internazionali VisitatoriIl totale mensile più alto nella sua storia.
Tuttavia, il movimento di Ryanair per ridurre i voli da e verso la Spagna potrebbe rendere il viaggio nel paese significativamente più costoso per i viaggiatori europei, in particolare per le aree più remote.
Questo potrebbe essere sotto forma di voli più costosi e scomodi e l'interruzione generale dei loro piani di viaggio. Arriva in un momento in cui i visitatori hanno già a che fare con una crisi continua del costo della vita.
Image:Getty Images